Kipenzi cha hivi punde cha mtaji ni tasnia ya utoaji wa mboga kwa haraka mtandaoni. Getir ni kampuni ya Kituruki yenye umri wa miaka 6 ambayo inajaribu kuwapita washindani wake wapya katika upanuzi wa kimataifa.
London-Mtu mpya anayesafiri kwa usafiri kati ya Uber Eats, Just Eat na baiskeli na pikipiki za Deliveroo katikati mwa London anaahidi kutosheleza tamaa yako ya baa za chokoleti au pinti ya aiskrimu mara moja: Kampuni ya Uturuki Getir yasema kuwa itasafirisha mboga zako baada ya dakika 10. .
Kasi ya uwasilishaji ya Getir hutoka kwa mtandao wa ghala zilizo karibu, zinazolingana na kasi ya hivi majuzi ya kushangaza ya upanuzi wa kampuni. Miaka mitano na nusu baada ya kuanzisha mtindo huo nchini Uturuki, ghafla ilifunguliwa katika nchi sita za Ulaya mwaka huu, na kupata mshindani, na inatarajiwa kuanza kazi katika angalau miji mitatu ya Marekani, ikiwa ni pamoja na New York, mwishoni mwa 2021. miezi sita tu, Getir alichangisha karibu dola bilioni 1 ili kuchochea mlipuko huu.
"Tumeharakisha mipango yetu ya kwenda katika nchi nyingi zaidi kwa sababu tusipoifanya, wengine wataifanya," alisema mwanzilishi wa Getir Nazem Salur (neno hili linamaanisha "kuleta" katika Kituruki. maana ya). "Hii ni mbio dhidi ya wakati."
Bw. Saruer alitazama nyuma na alikuwa sahihi. Huko London pekee, katika kipindi cha mwaka mmoja hivi uliopita, kampuni tano mpya za utoaji wa mboga za haraka zimeingia mitaani. Glovo ni kampuni ya Kihispania yenye umri wa miaka 6 ambayo hutoa upishi wa mikahawa na mboga. Ilikusanya zaidi ya dola bilioni 5 mwezi Aprili. Mwezi mmoja tu uliopita, Gopuff mwenye makao yake Philadelphia alichangisha fedha kutoka kwa wawekezaji ikijumuisha Mfuko wa Maono wa SoftBank $1.5 bilioni.
Wakati wa janga hilo, nyumba zilifungwa kwa miezi kadhaa na mamilioni ya watu walianza kutumia utoaji wa mboga mtandaoni. Kumekuwa na ongezeko la usajili wa utoaji wa vitu vingi, ikiwa ni pamoja na divai, kahawa, maua na pasta. Wawekezaji wamenasa wakati huu na kampuni za usaidizi ambazo zinaweza kukuletea chochote unachotaka, si kwa haraka tu, lakini ndani ya dakika chache, iwe ni nepi ya mtoto, pizza iliyogandishwa au chupa ya champagne ya barafu .
Uwasilishaji wa mboga kwa haraka ni hatua inayofuata katika wimbi la anasa linalofadhiliwa na mtaji wa ubia. Kizazi hiki kimezoea kuagiza huduma za teksi ndani ya dakika chache, likizo katika majengo ya kifahari ya bei nafuu kupitia Airbnb, na kutoa burudani zaidi inapohitajika.
"Hii sio tu kwa matajiri, matajiri, matajiri wanaweza kupoteza," Bw. Saruer alisema. "Hii ni malipo ya bei nafuu," aliongeza. "Hii ni njia ya bei nafuu sana ya kujitibu."
Faida ya tasnia ya utoaji wa chakula imekuwa ngumu sana. Lakini kulingana na data ya PitchBook, hii haijawazuia wafanyabiashara wa mitaji kuwekeza takriban dola bilioni 14 katika utoaji wa mboga mtandaoni tangu mapema 2020. Mwaka huu pekee, Getir alikamilisha awamu tatu za ufadhili.
Je, Getir ina faida? "Hapana, hapana," alisema Bw. Saruer. Alisema kuwa baada ya mwaka mmoja au miwili, jumuiya inaweza kuwa na faida, lakini hii haina maana kwamba kampuni nzima tayari ina faida.
Alex Frederick, mchambuzi katika PitchBook ambaye anasoma tasnia ya teknolojia ya chakula, alisema kuwa tasnia hiyo inaonekana inakabiliwa na kipindi cha upanuzi wa blitz. (Reid Hoffman) iliyoundwa ili kuelezea msingi wa wateja wa kimataifa wa kampuni inayoshindana kutoa huduma mbele ya mshindani yeyote. Bw. Frederick aliongeza kuwa kwa sasa, kuna ushindani mkubwa kati ya makampuni, lakini hakuna tofauti kubwa.
Mmoja wa wawekezaji wakuu wa kwanza wa Getir alikuwa Michael Moritz, mfanyabiashara bilionea na mshirika wa Sequoia Capital, ambaye anajulikana kwa dau zake za mapema kwenye Google, PayPal, na Zappos. "Getir ilivutia shauku yangu kwa sababu sijasikia watumiaji wowote wakilalamika kwamba walipokea maagizo haraka sana," alisema.
"Uwasilishaji wa dakika kumi unasikika rahisi, lakini wapya wataona kuwa kutafuta pesa ndio sehemu rahisi zaidi ya biashara," alisema. Alisema ilichukua Getir miaka sita-"milele ya dunia yetu"-kutatua matatizo yake ya uendeshaji.
Licha ya hayo, mitaa ya mijini kote ulimwenguni bado imejaa huduma zinazoibuka za utoaji wa mboga. Kadiri ushindani unavyozidi kuwa mkubwa, makampuni ya wazi mjini London-kama vile Gorilla, Weezy, Dija na Zapp-yamekuwa yakitoa punguzo kubwa sana. Mara moja, Getir alitoa chakula chenye thamani ya pauni 15 (takriban dola za Marekani 20.50) kwa dinari 10 (takriban senti 15).
Hii haijumuishi huduma za kuchukua bidhaa ambazo zimeingia kwenye mboga (kama vile Deliveroo). Kisha, licha ya kasi ya polepole, sasa kuna maduka makubwa na maduka ya kona ambayo hutoa huduma za utoaji, pamoja na huduma za maduka makubwa ya Amazon.
Pindi ofa itakapokamilika, je, watumiaji wataweka tabia dhabiti za kutosha au uaminifu wa kutosha wa chapa? Shinikizo la mwisho la faida linamaanisha kuwa sio makampuni haya yote yataishi.
Bw. Salur alisema haogopi ushindani katika utoaji wa mboga kwa haraka. Anatumai kuwa kila nchi ina kampuni kadhaa, kama minyororo ya maduka makubwa yenye ushindani. Inasubiri nchini Marekani ni Gopuff, ambayo ina shughuli katika majimbo 43 na inaripotiwa kutafuta thamani ya dola bilioni 15.
Saruer, 59, aliuza kiwanda kilichofungwa kwa miaka mingi, akianzisha biashara baadaye katika kazi yake. Tangu wakati huo, mwelekeo wake umekuwa kasi na vifaa vya mijini. Alianzisha Getir mjini Istanbul mwaka wa 2015 akiwa na wawekezaji wengine wawili, na miaka mitatu baadaye akaunda programu ya usafiri ambayo inaweza kuwapa watu magari kwa dakika tatu. Mnamo Machi mwaka huu, wakati Getir ilipopata dola za kimarekani milioni 300, kampuni hiyo ilithaminiwa kuwa dola za kimarekani bilioni 2.6, na kuwa nyati ya pili ya Uturuki, na kampuni hiyo ilikuwa na thamani ya zaidi ya dola bilioni 1 za Kimarekani. Leo, kampuni hiyo ina thamani ya $ 7.5 bilioni.
Hapo awali, Getir alijaribu njia mbili kufikia lengo lake la dakika 10. Njia ya 1: Huhifadhi bidhaa 300 hadi 400 za kampuni kwenye lori ambalo limekuwa likitembea. Lakini idadi ya bidhaa anazohitaji mteja inazidi uwezo wa lori (kampuni sasa inakadiria kuwa idadi kamili ni karibu 1,500). Utoaji wa van uliachwa.
Kampuni ilichagua Njia ya 2: Uwasilishaji kupitia baiskeli za umeme au mopeds kutoka kwa safu ya kinachojulikana kama maduka ya giza (mchanganyiko wa maghala na maduka makubwa madogo bila wateja), njia nyembamba zilizo na rafu za mboga. Mjini London, Getir ina zaidi ya maduka 30 ya watu weusi na tayari imeanza kusafirisha huko Manchester na Birmingham. Inafungua takriban maduka 10 nchini Uingereza kila mwezi na inatarajiwa kufungua maduka 100 mwishoni mwa mwaka huu. Bw. Salur alisema kuwa wateja wengi wanamaanisha zaidi, si duka kubwa.
Changamoto ni kupata mali hizi-lazima ziwe karibu na makazi ya watu-na kisha kushughulika na mamlaka mbalimbali za mitaa. Kwa mfano, London imegawanywa katika kamati 33, ambayo kila moja inatoa vibali na maamuzi ya mipango.
Huko Battersea, kusini-magharibi mwa London, Vito Parrinello, meneja wa maduka kadhaa haramu, amedhamiria kutowaruhusu watu wanaotoa chakula kuwasumbua majirani zao wapya. Duka la giza liko chini ya upinde wa reli, iliyofichwa nyuma ya ghorofa mpya iliyotengenezwa. Pande zote mbili za pikipiki ya umeme inayosubiri, kuna ishara zinazosoma "Hakuna sigara, hakuna kupiga kelele, hakuna muziki wa sauti".
Ndani, utasikia kengele za hapa na pale za kuwaarifu wafanyakazi kwamba maagizo yanakuja. Mchukuaji huchagua kikapu, hukusanya vitu na kuvipakia kwenye mifuko ili mpanda farasi atumie. Ukuta mmoja ulijaa friji, moja ambayo ilikuwa na champagne tu. Wakati wowote, kuna wachukuaji wawili au watatu waliofungwa kwenye aisle, lakini huko Battersea, anga ni shwari na tulivu, ambayo ni mbali na ukweli kwamba harakati zao ni sahihi hadi za pili. Katika siku ya mwisho, wastani wa muda wa kupakia agizo ulikuwa sekunde 103.
Bw. Parrinello alisema kuwa kufupisha muda wa kujifungua kunahitaji ufanisi wa duka-haipaswi kutegemea madereva kugombania wateja. "Sitaki hata wahisi shinikizo la kukimbia mitaani," aliongeza.
Inafaa kukumbuka kuwa wafanyikazi wengi wa Getir ni wafanyikazi wa kutwa, na malipo ya likizo na pensheni, kwa sababu kampuni inaepuka mtindo wa uchumi wa tamasha ambao umesababisha kesi na kampuni kama vile Uber na Deliveroo. Lakini inatoa kandarasi kwa watu wanaotaka kubadilika au kutafuta kazi za muda mfupi tu.
"Kuna wazo kwamba ikiwa kazi hii si mkataba, haiwezi kufanya kazi," Bw. Salur alisema. "Sikubali, itafanya kazi." Aliongeza: "Unapoona mnyororo wa maduka makubwa, kampuni hizi zote zimeajiri wafanyikazi na hazitafilisika."
Kuajiri wafanyakazi badala ya makandarasi huzalisha uaminifu, lakini inakuja kwa bei. Getir hununua bidhaa kutoka kwa wauzaji wa jumla na kisha kutoza ada ambayo ni 5% hadi 8% ya juu kuliko bei ya duka kubwa. Muhimu zaidi, bei sio ghali zaidi kuliko bei ya duka ndogo la urahisi wa ndani.
Bw. Salur alisema kuwa 95% ya maduka ya giza nchini Uturuki yanamilikiwa kwa kujitegemea, akiongeza kuwa anaamini kuwa mfumo huu unaweza kuzalisha wasimamizi bora. Mara baada ya soko jipya kukomaa zaidi, Getir anaweza kuleta mtindo huu kwenye soko jipya.
Lakini huu ni mwaka wenye shughuli nyingi. Hadi 2021, Getir itafanya kazi nchini Uturuki pekee. Mwaka huu, pamoja na miji ya Uingereza, Getir pia ilipanuka hadi Amsterdam, Paris na Berlin. Mapema Julai, Getir ilifanya ununuzi wake wa kwanza: Blok, kampuni nyingine ya usambazaji wa mboga inayofanya kazi nchini Uhispania na Italia. Ilianzishwa miezi mitano tu iliyopita.
Muda wa kutuma: Oct-18-2021