Takwimu kuhusu kufungwa kwa migahawa kuhusiana na janga hili zinashangaza tu: Fortune iliripoti mapema mwaka huu kwamba baa na migahawa 110,000 zitafungwa mwaka wa 2020. Ukweli wa kusikitisha ni kwamba tangu data iliposhirikiwa kwa mara ya kwanza, kunaweza kuwa na kumbi Zaidi zilizofungwa. Katika wakati huu wa misukosuko kwa tasnia ya chakula na vinywaji, ni muhimu kupata njia nzuri, moja ambayo ni kwamba sote tunaweza kuelekeza angalau sehemu moja tunayopenda ambayo imenusurika hali zisizofikirika. Kulingana na Nation's Restaurant News, njia muhimu kwa migahawa kupinga janga hili na kuendelea kufanya hivyo ni kupitia vifungashio vyake.
Kwa kuwa migahawa kote nchini imefungwa kutokana na kutokaribiana na mahitaji ya barakoa, migahawa inageukia kuchukua chakula nje, kuchukua chakula nje, na kuchukua kando ya barabara—tayari unajua sehemu hii. Lakini ukweli umethibitisha kwamba kwa kila mabadiliko ya uendeshaji kwa busara, uamuzi huo huo wa busara wa kufungasha pia una jukumu.
Kwa mfano, kundi la migahawa ya hali ya juu la Chicago RPM lililazimika kutafuta njia ya kupeleka chakula cha jioni cha nyama ya ng'ombe kitamu na vyakula vya Kiitaliano hadi majumbani mwa watu bila kuathiri ubora wa chakula. Suluhisho: Kubadilisha kutoka vyombo vya plastiki vya kuchukua hadi vyombo vya alumini, ambavyo vinaweza kuhamishiwa moja kwa moja kwenye oveni ya mteja mwenyewe kwa ajili ya kupashwa joto tena.
Katika Jiji la New York, Osteria Morini ni mtaalamu wa pasta iliyotengenezwa hivi karibuni. Lakini kama tunavyojua sote, hizi ni vigumu kuziwasilisha kwa sababu baada ya muda, tambi zilizopikwa hunyonya mchuzi wote kama sifongo, na mlo unaoletwa mlangoni pako unaonekana kama unga mkubwa, uliofupishwa. Kwa hivyo, mgahawa umewekeza katika bakuli mpya, zenye kina kirefu ambazo zinaweza kuongeza mchuzi zaidi - zaidi ya tambi zinazoweza kunyonya wakati wa usafirishaji.
Hatimaye, katika Pizzeria Portofino ya Chicago (mgahawa mwingine wa RPM Group), kifungashio kikawa aina ya kadi ya biashara. Piza tayari ni chakula kinachofaa sana kwa ajili ya kuchukua nje, na kisanduku cha pizza cha kawaida hakijaboreka. Lakini Portofino iliongeza mfululizo wa kazi za sanaa za kuvutia zenye rangi angavu kwenye masanduku yake, hatua iliyokusudiwa kuifanya mgahawa huo uonekane wazi katika kifungashio na kukumbuka wakati mwingine wateja wanapotaka kuagiza pizza. Je, si jambo la kushangaza kula chakula cha jioni katika chombo kizuri kama hicho?
Mbali na uvumbuzi huu wa vifungashio, makala ya NRN pia ilizungumzia hatua zingine nzuri zilizochukuliwa na migahawa ili kukabiliana na kufungwa kwa migahawa na changamoto mbalimbali za biashara, ambazo zinafaa kusomwa. Ninajua kwamba wakati mwingine nitakapoleta nyumbani sahani kuu iliyopikwa vizuri na yenye moto, nitakuwa na uelewa mpya wa mawazo yote ya ubunifu ambayo yanahakikisha yanafika.
Tatizo kubwa nililoliona wakati wa mwaka wetu wa kuchukua chakula lilikuwa ni kipengele cha unyevunyevu. Trei za styrene/plastiki zenye vifuniko, iwe vya nyenzo moja au kadibodi, lazima zidumishe joto, lakini zisiruhusu hewa kuingia ili kuzuia unyevunyevu kulowesha yaliyomo. Kibaya zaidi ni pale ambapo mifuko ya plastiki bado inatumika badala ya karatasi. Ningependa kuona nyenzo inayoweza kutumika tena ambayo inaweza kudhibiti unyevunyevu na unyevunyevu huku ikiweka chakula katika hali ya joto. Chombo/kifuniko cha massa ni bora zaidi, lakini kwa sababu sehemu ya ndani huwa na nta (ili kuzizuia kunyonya juisi na kuyeyuka), tumerudi kwenye hali ya kawaida. Labda sehemu ya chini/trei ni laini, imepakwa nta au imefungwa, na sehemu ya juu tofauti, yenye uso mbaya wa ndani na isiyo na muhuri, ili kunasa baadhi ya unyevunyevu unaotoka kwenye chakula. Tunapozungumzia kuhusu kuendeleza tasnia hii, kwa nini tusiangalie kitu kizito zaidi, ambacho kinaweza kupashwa joto katika mgahawa kabla ya kujazwa chakula ili kufanya kazi kama hita wakati wa kupeleka chakula?
Muda wa chapisho: Oktoba-21-2021